Durante três dias, 42 veículos, 120 participantes - entre pilotos, navegadores, acompanhantes e organizadores - trajeto exuberante, competição qualificada e a confraternização entre amigos fizeram da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Regularidade – V Rally Estrada União e Indústria – um sucesso, que superou as expectativas de todos.
Neste sábado (31), aconteceu a festa de premiação no Café da Mata (Privilège), onde os três primeiros colocados de cada categoria e os três primeiros colocados na classificação geral foram premiados com um troféu. A organização também distribuiu troféus para as empresas e entidades, que acreditando no projeto, puderam fazer a sua viabilização financeira. “A 2ª etapa foi uma surpresa positiva muito grande. Agradeço a todos que vieram para cá, o que nos permitiu ter o prazer de desfrutar de um excelente final de semana. O mais importante é a possibilidade de passear e fazer amigos”, destaca o presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), Henrique Thielmann.
Na premiação, Henrique Thielmann aproveitou para explicar como foi a pontuação do 2º dia. Isso porque alguns trechos do trajeto, entre Bicas e Santos Dumont estavam interditados por causa de obras. Como houve prejuízo para os competidores cumprirem o trajeto nas velocidades e tempo determinados, a comissão técnica da prova, decidiu desconsiderar 20% (com arredondamento para cima), dos piores resultados por atraso, dos PCs (Postos de Controle*) válidos. Com isso, dos 52, 40 valeram para o resultado final. “O importante é a seriedade e a segurança no que se está fazendo”, afirma Henrique Thielmann”.
Nos dois dias de trajeto, teve carro que perdeu a roda, veículo que teve problema elétrico no motor, outro quebrou o pára-brisa, carro que soltou toda a descarga ficando presa apenas no motor, fora as obras na estrada e a ansiedade de conseguir cumprir o trajeto com o mínimo de penalidades possível.
Em todos os casos o atendimento técnico foi de imediato, e não se teve nenhum problema com qualquer dos participantes. A estrutura de apoio montada com mecânico, reboque, ambulância, além de seguro de vida e contra acidentes, feito para a prova e para todos os envolvidos, deram a tranquilidade necessária para o sucesso do evento.
Fatos como os citados é que levaram os competidores a se divertirem e trocarem experiências, tanto nas provas quanto na elogiada programação cultural.
Os três primeiros colocados, geral, foram respectivamente: Júlio Cesar Berriel e Vera Lúcia Nonaka, de Porto Alegre, com um Mercedez-Benz 450 SLC, ano 1977; Lúcio Paulo Martins (Papaulo) e Bráulio Ferreira, com um Puma Volkswagen, 1977; e Ricardo Kamil e Jean Paulo Kamil, com um Puma, 1979, ambos de Juiz de Fora.
Todas as informações estão disponíveis no site www.fbva.org.br
A 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Regularidade foi organizada pelo Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora e pela Federação Brasileira de Veículos Antigos, tendo a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo.
A 3ª etapa será realizada a partir de Porto Alegre com destino à Serra Gaúcha, entre os dias 26 e 29 de Agosto, com provas nos dias 27 e 28, dados também disponíveis no site da FBVA.
O Comissário Desportivo de Rally da CBA, Miguel Meira de Vasconcelos, que acompanhou os dois dias de prova, não se conteve em elogios. “Como comissário responsável, eu não colocaria nem tiraria nada deste evento. Foi simplesmente espetacular. Erros acontecem e servem de aprendizado, mas o saldo é completamente positivo e, sem dúvida, a diversão e competitividade aqui apresentadas servirão de exemplo para outros eventos. A FBVA, e os participantes desta etapa estão de parabéns”, finalizou Miguel Meira.
*Postos de Controle são os locais onde é registrada a hora que cada competidor passou. Depois esse tempo é jogado no computador e o programa calcula quanto tempo a pessoa passou adiantada ou atrasada naquele ponto, em relação ao tempo pré-determinado pela organização.
Assessoria de Imprensa
Etc Comunicação
Tel: (32)3212-0680/8866-2622
Neste sábado (31), aconteceu a festa de premiação no Café da Mata (Privilège), onde os três primeiros colocados de cada categoria e os três primeiros colocados na classificação geral foram premiados com um troféu. A organização também distribuiu troféus para as empresas e entidades, que acreditando no projeto, puderam fazer a sua viabilização financeira. “A 2ª etapa foi uma surpresa positiva muito grande. Agradeço a todos que vieram para cá, o que nos permitiu ter o prazer de desfrutar de um excelente final de semana. O mais importante é a possibilidade de passear e fazer amigos”, destaca o presidente da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), Henrique Thielmann.
Na premiação, Henrique Thielmann aproveitou para explicar como foi a pontuação do 2º dia. Isso porque alguns trechos do trajeto, entre Bicas e Santos Dumont estavam interditados por causa de obras. Como houve prejuízo para os competidores cumprirem o trajeto nas velocidades e tempo determinados, a comissão técnica da prova, decidiu desconsiderar 20% (com arredondamento para cima), dos piores resultados por atraso, dos PCs (Postos de Controle*) válidos. Com isso, dos 52, 40 valeram para o resultado final. “O importante é a seriedade e a segurança no que se está fazendo”, afirma Henrique Thielmann”.
Nos dois dias de trajeto, teve carro que perdeu a roda, veículo que teve problema elétrico no motor, outro quebrou o pára-brisa, carro que soltou toda a descarga ficando presa apenas no motor, fora as obras na estrada e a ansiedade de conseguir cumprir o trajeto com o mínimo de penalidades possível.
Em todos os casos o atendimento técnico foi de imediato, e não se teve nenhum problema com qualquer dos participantes. A estrutura de apoio montada com mecânico, reboque, ambulância, além de seguro de vida e contra acidentes, feito para a prova e para todos os envolvidos, deram a tranquilidade necessária para o sucesso do evento.
Fatos como os citados é que levaram os competidores a se divertirem e trocarem experiências, tanto nas provas quanto na elogiada programação cultural.
Os três primeiros colocados, geral, foram respectivamente: Júlio Cesar Berriel e Vera Lúcia Nonaka, de Porto Alegre, com um Mercedez-Benz 450 SLC, ano 1977; Lúcio Paulo Martins (Papaulo) e Bráulio Ferreira, com um Puma Volkswagen, 1977; e Ricardo Kamil e Jean Paulo Kamil, com um Puma, 1979, ambos de Juiz de Fora.
Todas as informações estão disponíveis no site www.fbva.org.br
A 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Regularidade foi organizada pelo Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora e pela Federação Brasileira de Veículos Antigos, tendo a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo.
A 3ª etapa será realizada a partir de Porto Alegre com destino à Serra Gaúcha, entre os dias 26 e 29 de Agosto, com provas nos dias 27 e 28, dados também disponíveis no site da FBVA.
O Comissário Desportivo de Rally da CBA, Miguel Meira de Vasconcelos, que acompanhou os dois dias de prova, não se conteve em elogios. “Como comissário responsável, eu não colocaria nem tiraria nada deste evento. Foi simplesmente espetacular. Erros acontecem e servem de aprendizado, mas o saldo é completamente positivo e, sem dúvida, a diversão e competitividade aqui apresentadas servirão de exemplo para outros eventos. A FBVA, e os participantes desta etapa estão de parabéns”, finalizou Miguel Meira.
*Postos de Controle são os locais onde é registrada a hora que cada competidor passou. Depois esse tempo é jogado no computador e o programa calcula quanto tempo a pessoa passou adiantada ou atrasada naquele ponto, em relação ao tempo pré-determinado pela organização.
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